Некоторые сведения о мокром сигнальном клапане

Основу системы пожаротушения составляют все видысигнальный клапанс.Ниже приводится соответствующее содержаниемокрый сигнальный клапан.
1, принцип работы
1) Когда мокрый сигнальный клапан находится в квазирабочем состоянии, верхняя и нижняя камеры корпуса клапана заполнены водой.Под действием давления воды и собственной силы равнодействующая сила давления воды на тарелку клапана направлена ​​вниз, а это значит, что давление верхней камеры несколько выше давления нижней камеры, и тарелка клапана закрыта. .
2) В случае пожара или когда система открывает концевое устройство для проверки воды и концевой клапан для проверки воды, давление воды на стороне системы быстро падает из-за разрыва или дренажазакрытый спринклер.Когда давление в нижней камере больше, чем давление в верхней камере, створка клапана открывается сигнальным клапаном, открывающимся при максимальном давлении в нижней камере.Давление воды в нижней камере, как правило, обеспечивается резервуаром для пожарной воды высокого уровня и насосом стабилизированного давления.
3) Противопожарная вода в нижней камере поступает к замедлителю, реле давления и гидравлическому сигнальному колоколу по сигнальному трубопроводу.Колокол гидравлической сигнализации подает звуковой сигнал, а реле давления посылает электрический сигнал для запуска насоса пожарной воды.
2、 Состав сигнального клапана
Сборка мокрого сигнального клапана:
Корпус мокрого сигнального клапана, манометр со стороны системы, манометр со стороны подачи воды, компенсатор, контрольный клапан на выпуске воды (нормально закрытый), контрольный клапан сигнализации (нормально открытый), контрольный клапан сигнализации (нормально закрытый), фильтр, замедлитель, реле давления и гидравлический сигнальный звонок
Компенсатор: для того, чтобы справиться с микроутечками и небольшими утечками на стороне системы в повседневном квазирабочем состоянии, корпус клапана осуществляет подачу небольшого количества воды из нижней камеры в верхнюю камеру через компенсатор для поддержания уровня давления верхнюю и нижнюю камеры.
Клапан проверки сигнализации: проверьте работу клапана сигнализации и звонка.
Замедлитель: входной и сигнальный трубопроводы соединены между собой, а выход соединен с реле давления.Перед ретардером должен быть установлен фильтр.В случае протечки водораспределительного трубопровода заслонка клапана приоткроется, и вода потечет в сигнальный трубопровод.Поскольку поток воды невелик, ее можно выпустить через отверстие замедлителя, поэтому она никогда не попадет в гидравлический сигнальный колокол и реле давления, чтобы избежать ложной тревоги.
Реле давления: реле давления представляет собой датчик давления, который используется для преобразования сигнала давления системы в электрический сигнал.
Гидравлический сигнальный колокол: приводимый в действие гидравлической энергией, вода поступает в гидравлический сигнальный колокол и образует струю скоростной автомагистрали.Ударное водяное колесо заставляет молоток колокола быстро вращаться, а крышка колокола подает сигнал тревоги.


Время публикации: 13 июля 2022 г.